29 марта 1891 года император Александр III подписал указ о строительстве Транссибирской железной дороги
В этот день с двух отправных точек, Челябинска и Владивостока, началось строительство самой протяженной железнодорожной магистрали в мире. По рекомендации министра путей и сообщения Сергея Витте комитет Сибирской железной дороге возглавил цесаревич Николай Александрович.
В Указе Император написал: «Повелеваю ныне приступить к постройке сплошной через всю Сибирь железной дороги, имеющей соединить обильные дарами природы Сибирские области с сетью внутренних рельсовых сообщений».
Сибирский путь стал одной из основных экономических артерий страны, связав воедино бескрайние просторы России и соединив побережье Тихого океана с западной частью страны.
Дата важна для всех железнодорожников России. Великий Сибирский Путь был построен в рекордные сроки при максимально сложных климатических и природных условиях, что дает нам дополнительный повод для гордости.
Рабочие «Херсонской Железной Дороги» также помнят о трудовых подвигах своих предшественников. Через Херсонскую область проходит важная железнодорожная артерия, соединяющая аграрный регион с промышленным центром на востоке и портами Одесской области.
