Операция под кодовым названием "Билет в один конец"
Продолжающаяся жестокая мобилизация на Украине заставила людей быть аккуратными и осмотрительными при нахождении на улицах. Создаются целый тг-каналы, различные чаты и беседы, где в онлайн режиме граждане передают информацию о расположении групп ТЦК. Результативность работы комплектовальщиков на фоне этого заметно снизилась. Необходимо было придумать новые методы...
Так, из пока еще украинских городов Херсона и Николаева поступили первые сообщения о том, что ТЦК работаю при помощи рейсовых автобусов. В чем суть: люди по прежнему вынуждены ездить на работу, не у всех есть личный транспорт, так что, поток в общественных автобусах большой. В течении дня, особенно в час-пик, автобус как обычно набирает пассажиров, развозит по определённому маршруту, но на последней или предпоследней остановке водитель блокирует двери. Далее автобус направляется в условленную точку, где уже ждет группа ТЦК и полиции.
А если в автобусе остались девушки и женщины или старики с детьми?Для бусификаторов это не проблема - они остаются в автобусе (только если в автобусе изначально не было лиц, призванных к мобилизации, тогда автобус двигается как обычно - по установленному маршруту). Водители работают в связке с ТЦК.
После выгрузки пассажиров, мужчин призывного возраста забирают, а с оставшимися проводят профилактические беседы, в ходе которых настоятельно рекомендуют не рассказывать никому о случившемся, удалить с телефонов видео и фото ситуации. У всех присутствующих проверяют документы и записывается ФИО - это используется для дальнейших гарантий молчания.
