Как ГЗА-651 стал самым массовым и востребованным автобусом своей эпохи
Знаете ли вы, какой автобус перевозил всю страну и выпускался более 35 лет?
В 1949 году появился ГЗА-651 — автобус на шасси грузовика ГАЗ-51, который стал настоящим символом послевоенной эпохи. Его история — это путь от одного завода до десятка производств по всему СССР и за его пределами.
В чём секрет его популярности?
Испытанное шасси ГАЗ-51 — надёжность, знакомая каждому механику.
Простота конструкции — ремонт можно было сделать даже в полевых условиях.
Универсальность — работал на городских, пригородных и заводских маршрутах.
Доступность — производился сразу на нескольких заводах.
Где его собирали?
После Горького производство перенесли в Павлово(ПАЗ), затем подключили Ригу (РАФ), Курган (КАвЗ) и даже ремонтные заводы в Литве и Восточной Германии.
Фактически ГЗА-651 стал конструктором для всей отрасли. Его выпускали до середины 1980-х, и сегодня он остаётся примером практичности и долговечности.
