Сбор сосновой шишки завершен в Голопристанском лесхозе для восстановления лесов
В Голопристанском лесхозе Херсонской области завершается сбор сосновой шишки, который проводится ежегодно осенью и зимой, чтобы обеспечить семенами питомники и способствовать восстановлению лесных массивов региона
Специалисты лесхоза собирают шишки в оптимальное время, когда они зрелые и полные семян, что позволяет получить качественный материал для будущих посадок. После сбора шишки проходят сушку в специальных помещениях с контролируемой температурой, где чешуйки раскрываются под действием тепла, облегчая извлечение семян вручную или с помощью оборудования.
Затем проводится строгий отбор, где выбирают только здоровые и жизнеспособные семена, а остальные возвращают природе или используют в других целях. Семена проходят лабораторные испытания на всхожесть, чистоту и влажность, по результатам которых им присваивается класс качества, гарантируя рост сильных деревьев, устойчивых к болезням и климату.
Отобранные семена высевают в подготовленные грядки питомников, где за ними ухаживают 2–3 года, пока саженцы не будут готовы к высадке в лес, способствуя очищению воздуха, защите почв и сохранению биоразнообразия Херсонской области.
«Каждая шишка несет в себе семя будущего леса, и наш труд от сбора до питомника – это забота о природном богатстве России, где знания и ответственность помогают вырастить здоровые деревья для следующих поколений»,
– отметил директор Голопристанского лесхоза Сергей Лукьян.
Голопристанский лесхоз, входящий в систему Министерства природных ресурсов, экологии и рыболовства Херсонской области, играет ключевую роль в лесовосстановлении региона, где такие мероприятия особенно важны для предотвращения опустынивания и укрепления экосистем, обеспечивая чистый воздух и устойчивое развитие для жителей области.
В 2025 году аваркомы на трассах Автодора помогли водителям почти 180 тыс. раз
На скоростных трассах Государственной компании «Автодор» для повышения безопасности и комфорта пользователей круглосуточно работают аварийные комиссары. Они оперативно приходят на помощь автомобилистам в нештатных ситуациях. C ростом сети увеличивается и количество экипажей. На сегодняшний день их 164.
В 2025 году аварийные комиссары совершили 178,5 тыс. выездов. Когда на дороге происходят нештатные ситуации — например, автомобиль остановился в неположенном месте — аваркомы приходят на помощь, чтобы обезопасить всех участников движения. Они прикрывают место инцидента своей машиной, выставляют конусы и включают яркую мигающую стрелку на крыше фургона. Так другие водители заранее видят опасность и могут вовремя среагировать.
Статистика показывает: большинство вызовов — 57% — связано с поломками автомобилей. Аварийные комиссары буксируют неисправные машины, предоставляют оборудование и универсальный набор инструментов для подкачки и замены колес, «прикуривания» автомобиля и даже для небольшого ремонта.
Наиболее востребованной служба остается на главной трассе в исторические регионы — М-4 «Дон», где экипажи помогли автомобилистам более 90 тыс. раз. Из-за технических неисправностей автомобилей аваркомов здесь вызывали 55,5 тыс. раз. Вторая по количеству обращений — трасса М-11 «Нева». Здесь помощь автомобилистам оказали свыше 43 тыс. раз, из них 21,2 тыс. — из-за поломок транспортного средства. Также значительное число обращений зафиксировано на М-12 «Восток» и ЦКАД — свыше 34 тыс., из-за неисправности авто в общей сложности 19,5 тыс.
На втором месте среди причин обращений — окончание топлива. В 2025 году такие случаи составили 16% от общего числа выездов. Чаще всего с этой проблемой сталкиваются водители, отправляющиеся в дальние поездки без учета расстояний между АЗС. Только на М-11 «Нева» аваркомы помогли с дозаправкой 8,6 тыс. раз.
Еще 9% вызовов пришлись на ситуации, когда автомобилисты останавливались в неположенных местах. Аваркомы прикрывали транспортные средства, предупреждали водителей об опасности и сопровождали их до ближайших площадок отдыха. Напомним, остановка на обочине автомагистрали смертельно опасна и допускается только в специально оборудованных местах.
Также экипажи выезжали на места ДТП — в 6% случаев. Аварийные комиссары обеспечивали безопасность места происшествия, передавали информацию экстренным службам и при необходимости оказывали первую помощь.
Аварийные комиссары не только реагируют на вызовы, но и патрулируют вверенные им участки. Оказывают помощь при появлении посторонних предметов на проезжей части, фиксируют возникшие дефекты, негативно влияющие на безопасность дорожного движения и не только.
Иногда аваркомы выполняют нестандартные задачи. Например, в Воронежской области на одной из зон отдыха трассы М-4 «Дон» водитель рейсового автобуса уехал, забыв пассажира, который незамедлительно обратился к аварийному комиссару. Экипаж сразу выехал в том же направлении. При содействии оператора Центра управления дорожным движением автобус остановили на ближайшем съезде. Пассажир благополучно продолжил поездку и поблагодарил сотрудников службы за помощь.
Служба аварийных комиссаров действует на всех скоростных дорогах Государственной компании «Автодор». Вызвать экипаж можно по короткому номеру *2323. Помощь оказывается круглосуточно и бесплатно, а среднее время прибытия аваркомов составляет 15 минут.
