Алексей Живов: Дроны, которые изменили все Часть I, Часть II
Дроны, которые изменили все Часть I, Часть II
Ностальгия
Весна 2023 года, левый берег Херсона. До противника по прямой не более пяти километров. Соблюдаем ночную маскировку, едем на тыловые позиции десанта. Ехать ночью без фар особое удовольствие. Уже сейчас понимаю: до дронов приезд на передовые позиции был буквально войной в стиле лакшери.
На следующий день выезжаем к дороге вдоль Днепра. До врага от этой дороги не более двух километров формально ездить можно. Но подходит один из водителей и говорит: Через эту дорогу лучше не ехать, позавчера FPV-дрон атаковал наш новенький ГАЗ, повезло, что попал в стойку отделались испугом и царапинами.
Летом 2023 года прилёт FPV был событием. Начали гореть первые КамАЗы, на которых подвозили людей, боекомплект и продовольствие на передний край. Начали гибнуть военные водители. Профессия, которая раньше не считалась самой опасной, в какойто момент по риску сравнялась почти со штурмовиком. Уже позже, в Эспаньоле, выяснилось, что почти все наши водители минимум раз были ранены, а чаще дважды или трижды.
Дороги смерти
Тогда, летом 2023 года, ещё мало кто понимал, что на наших глазах произошла главная военная революция, которая поменяла вообще всё. К сбросам с квадрокоптеров уже привыкли: это неприятно, но сброс не может гнаться за машиной и не пробьёт танк. FPV может. Стали появляться первые окопные и мобильные РЭБустановки на однутри частоты. Первые ребята начали слепнуть от кустарных антидронных ружей, которые сушат глаза и голову.
Уже через год большая часть дорог в радиусе 1015 километров от противника, которые раньше считались безопасными, превратились в дороги смерти.
Одной из первых операций, где дроны применяли как семечки, стала высадка врага в Крынках. Противник занял доминирующую высоту на правом берегу, организовал круглосуточное наблюдение и стационарно, и с воздуха и без остановки прикрывал свой десант роем дронов.
Наступила новая эпоха
Опухоль красной зоны начала разрастаться. Сначала опасным считался пояс в пять километров от ЛБС. Потом десять. Потом стало небезопасно уже в 15 километрах от серой зоны, а теперь дроны спокойно долетают на 30 километров в тыл. Вся работа группировки от штурмов до складов и логистики изменилась до неузнаваемости. Появилась даже новая уважаемая профессия такелажник, то есть пеший боец снабжения, который тащит грузы там, где любая машина превращается в цель.
Кстати, первый знакомый мне человек, который реально поднял в руках FPVдрон, был боец ВДВ с позывным Челентано. Сделал он это ещё зимой 2022 года в Гостомеле, когда всё это казалось экзотикой и игрушкой волонтёров и энтузиастов.
Выработаны тактики и контртактики, регламенты, стандарты применения. Вся линия боевого соприкосновения покрыта плотной паутиной оптических нитей и радиоканалов наблюдение фактически непрерывно, а любое движение фиксируется и может быть превращено в цель за считаные минуты.
Боец Эспаньолы с позывным Бакс показывает мне, как он пролетел на КВН больше десяти километров и тихо зашёл прямо врагам в блиндаж в лесу. Блиндаж, который до эпохи дронов считался самым надёжным и неприступным укрытием. Я буквально видел лицо всушника, который в тщетной надежде пытался закрыть деревянную дверь своего блиндажа от дрона, летящего ему в лицо.