Российские войска беспилотных систем эффективно действуют на Херсонском направлении. Ударные дроны уничтожают места временной дисклокации ВСУ и пункты управления дронами.
На правом берегу Днепра укрытие вражеской пехоты выдал генератор, едва заметный через разбитый шифер. Точку планомерно начали разбирать десантники 98-й Ивановской дивизии. Камера запечатлела удачную охоту на операторов дронов. «Птица», готовящаяся к старту, сегодня уже никуда не полетит. Помимо всего, что может нанести урон, в приоритете у беспилотных расчетов также пути снабжения врага.
Десантники концентрируются не только на пикапах подвоза, но и на пеших группах снабжения. Для каждого вылета дроны готовят индивидуально. Где-то батарею с большей емкостью установят или возьмут боевую часть поубойнее. Для максимально стабильных полетов в работе используются и оптоволоконные «птицы», катушки для которых бойцы мотают сами. За счет управления через кабель аппаратам не страшны глушилки, они идеально подходят для свободной охоты.
Позывной Гора, оператор ударных дронов: «Сейчас очень много средств радиоэлектронной борьбы, на радио если летаешь, то РЭБ давит. Бывает, ты летишь, можешь лететь прям до точки по низам. Удобнее, практичнее и проще. Поражаем цели, больше эффективности от поражений».
По словам оператора всех типов ударных дронов, крылатая пехота смогла заставить оппонента на правом берегу практически отказаться от открытых перемещений.
Позывной Гора, оператор ударных дронов: «В основном они передвижения делают либо в плохую погоду, либо в дождь, в туман, минимизируют передвижения по фронту. Наши расчеты сразу поднимаются и летят уничтожать, поэтому им тяжело, они несут большие потери из-за этого».
Несмотря на это, просто так отдавать небо враг, конечно, не собирается. Десантникам приходится часто работать при «грязном» небе, так на фронте называют моменты налетов вражеских беспилотников. Чтобы максимально обезопасить передвижения крылатой пехоты, в прифронтовой полосе в круглосуточном режиме работают посты с глушилками и крупнокалиберными пулеметами. Для обнаружения опасных гостей используются детекторы разных модификаций, но полагаться приходится чаще на свои глаза и уши.
Позывной Диггер, стрелок: «Метров за 200, 300, 400 ее видно. Ее и слышно хорошо. Очереди три-четыре, берешь наперед и попадаешь».
Тяжелые беспилотники — главные цели для снайперских пар. По гексакоптерам мастера точного выстрела отрабатывают из крупнокалиберных винтовок, но на практике это непросто.
Позывной Кот, командир взвода снайперов: «Во-первых, меньше габариты цели, во-вторых, сложно определить дальность до нее. Плюс она летит сверху, скорость по сравнению с человеческой намного больше — она летит со скоростью до 80 километров в час, поэтому мы позиции выбираем возле важных объектов, где она будет останавливаться и отрабатывать».
Такая тактика уже приносит результаты, в неделю снайперы 217-го полка сбивают по 5–6 тяжелых беспилотников. Один из их трофеев — тяжелый гексакоптер. Это всегда дрон с большим сюрпризом. В данном случае «Баба-яга» несла с собой противотанковую мину ТМ-62, в ней больше 8 килограммов взрывчатки. «Птицу» с зарядом сбили недалеко от российской артерии снабжения. Судя по возгоранию, попали снайперы прямо в батарею.
Проверить место падения — задача саперов. Аккуратно и на дистанции мину осматривает боец с позывным Хамза. Убедившись, что снаряд не был кустарно доработана и имеет стандартный взрыватель нажимного действия, сапер подходит ближе для установки накладного заряда. Однако так обезвредить получается не каждое устройство. Противник хитер и нередко дополняет взрывчатку «умной» электроникой.
Позывной Хамза, начальник инженерной службы батальона: «Встречаются мины, которые срабатывают с датчиком движения, „джоники“ сейчас противник активно использует на данном направлении. Они часто маскируются под ветку дерева».
Самоделки, напечатанные на 3D-принтерах, оппонент сбрасывает с дронов, поэтому саперы проверяют дороги и пешие тропы каждый день, часто с применением беспилотников. Mavic входят в совместный сбор военного корреспондента НТВ Ильи Лядвина и Народного фронта, как и проходимые автомобили, что незаменимы при распутице.
