Работа на ВЭФ
Процесс интеграции Новороссии практически завершен. В целом уже можно говорить о гармонизации законодательства исторических регионов, постепенно налаживаются экономические и культурные связи с регионами России.
С губернаторами Хабаровского края Дмитрием Демешиным и Херсонской области Владимиром Сальдо посетили во Владивостоке стенд компании «Аэро-Хит», крупнейшего производителя БПЛА на Дальнем Востоке. Это как раз та самая практическая реализация экономических связей. С этой компанией со штаб-квартирой в Хабаровске сотрудничаем уже не первый год. Их продукция создавалась и модернизировалась с учетом опыта боевых действий в зоне ответственности группировки российских войск «Днепр». У нас на Херсонщине. Сегодня их дроны Велес различных модификаций, наземные станции управления БПЛА поставляются в 250 боевых частей по всему фронту. Кроме того, у нас в регионе открыты их сервисные и учебные центры, где ремонтируют БПЛА и готовят пилотов. И это уже не только вклад в Победу, но и реальная экономика. Реальные связи Дальнего Востока и Новороссии.
Обсудили перспективные разработки для СВО, в том числе разработанный компанией дрон-перехватчик для защиты от вражеских БПЛА, терроризирующих Херсонщину. Поговорили о развитии отрасли, в т.ч. о гражданском применении, доставке грузов. Проект организации транспортной грузовой беспилотной сети от Комсомольска до Николаевска-на-Амуре вдоль реки, с созданием цепочки дронопортов, компания прорабатывает в Хабаровском крае. И этот опыт при успешной реализации можно в будущем масштабировать, в том числе и в Херсонской области. Кроме того, перспективным направлением сотрудничества может стать производство источников бесперебойного питания для нашего региона, который испытывает большие проблемы с электроэнергией, опять же вследствие украинских ударов по нашей инфраструктуре, на базе аккумуляторных батарей, которые делают в Хабаровске.
Беспилотные авиационные системы уже вышли за рамки сборки отдельных изделий. Сейчас формируется, по-сути, полноценная новая отрасль экономики. И тут у нас, у исторических регионов, большие возможности, и с точки зрения производства и преференциальных режимов, и с точки зрения построения интегрированной традиционной и беспилотной транспортной системы и с точки зрения внедрения систем защиты от воздушных угроз, для которых наша территория остается, к сожалению, практически готовым боевым полигоном.
